Kompresor ajri portativ me vidë dizel
-
Kompresor ajri me kompresim mobil me vidë për naftë 75kw Kompresor ajri mobil me naftë
Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë... -
Kompresor Pneumatik Dizel i Lëvizshëm me Cilësi të Lartë 75 kW
Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë... -
Makinë shpimi shkëmbinjsh me kompresor nafte 185 CFM Kompresor ajri celular me vidë për shpimin e shkëmbinjve
Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë ... -
Shpues shkëmbinjsh me kompresor nafte, kompresor ajri celular me vidë 185 CFM, i përshtatshëm për operacione shpimi shkëmbinjsh.
Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë... -
Kompresor ajri dizel, i tipit celular me vidë rrotulluese, 300 CFM, 30 BAR, portativ, i përshtatshëm për platforma shpimi pusesh uji, operacione pastrimi me rërë dhe ndërtim.
Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë... -
Kompresor ajri portativ me dy cilindra me naftë për kantiere ndërtimi
Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë... -
Shitje të drejtpërdrejta të reja në fabrikë të kompresorëve të ajrit portativ me vidë për naftë me efikasitet të lartë dhe fuqi të lartë
Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë ... -
Kompresor ajri me vidë me motor dizel me kapacitet të madh industrial për shpimin e puseve
Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë... -
Kompresor Ajri Mobil me Dizel, Efikasitet të Lartë dhe Zhurmë të Ulët, Kompakt i Llojit të Lëvizshëm për Përdorim Industrial
Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë... -
Prodhues i Kompresorit të Ajrit me Vidë Dizel 180CFM Kompresor Ajri Pneumatik Mobile
Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë... -
Makinë e vogël shpimi shkëmbinjsh me kompresor nafte të tërheqshme, kompresor ajri me vidë mobile 185 CFM për shpimin e shkëmbinjve
Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë ... -
Kompresor ajri portativ me motor nafte 8 bar, 185 cfm, 12 bar për pastrim me rërë dhe shpime në miniera
Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë...
