1. Sistemi kontrollues i kontrollit
Shfaqja e drejtpërdrejtë e temperaturës dhe presionit të shkarkimit, frekuenca e funksionimit, rryma, fuqia, gjendja e funksionimit. Monitorimi i kohës së kohës së temperaturës dhe presionit të shkarkimit, rryma, luhatjet e frekuencës.
2. Motori i përhershëm me efikasitet të lartë të gjeneratës së fundit
Shkalla F e Izolimit F, IP55 e shkallës mbrojtëse, e përshtatshme për gjendjet e këqija të punës. Asnjë dizajn i kutisë së ingranazheve, motori dhe rotori kryesor përmes bashkimit të lidhur direkt, efikasiteti i lartë i transmetimit. Gama në të cilën rregullimi i shpejtësisë, me saktësi të lartë, gamë të gjerë të rrjedhës së ajrit. Efikasiteti i motorit të përhershëm të magnetit është më i lartë 3% -5% sesa motori i rregullt, efikasiteti është konstant, kur rënia e shpejtësisë, ende mbetet efikasiteti i lartë.
3. Inverterin e gjeneratës së fundit super të qëndrueshme inverter
Furnizimi i ajrit me presion të vazhdueshëm, presioni i furnizimit me ajër kontrollohet me saktësi brenda 0.01MPa.Shkthoni furnizimin me ajër të temperaturës, temperaturën e përgjithshme konstante të vendosur në 85C, bëni efektin më të mirë të lubrifikimit të vajit dhe shmangni temperaturën e lartë për të ndaluar. Jo ngarkesë boshe, zvogëloni konsumin e energjisë me 45%, eliminoni presionin e tepërt. Për secilin 0.1MPa rritje të presionit të kompresorit të ajrit, rritjes së konsumit të energjisë dhe të rritjes së konsumit të energjisë, për të siguruar që të jetë konceptimi i ajrit, për të siguruar që ai të jetë i kontrollit të ajrit, për të siguruar që të sigurojë që të jetë e kontrollit të ajrit, për të siguruar që të sigurojë që të sigurojë që të jetë e tepërta e ajrit, për të siguruar që të siguroni që të sigurojë presionin e kontrollit të ajrit, për të siguruar që ai Kërkesa e ajrit të sistemit të klientëve në çdo kohë për të mbajtur të njëjtën gjë.
4. Gama e frekuencës në mbarë vendin për të kursyer energji
Konvertimi i frekuencës varion nga 5% në 100%. Kur luhatja e gazit të përdoruesit është i madh, efekti më i dukshëm i kursimit të energjisë dhe sa më i ulët zhurma e rrjedhjes me frekuencë të ulët, e zbatueshme për çdo vend.
5. Ndikimi i parakohshëm
Përdorni motorin e përhershëm të konvertimit të frekuencës së përhershme, filloni të qetë dhe të butë. Kur fillon motori, rryma nuk tejkalon rrymën e vlerësuar, e cila nuk ndikon në rrjetin e energjisë dhe veshin mekanik të motorit kryesor, zvogëlon shumë dështimin e energjisë dhe zgjat jetën e shërbimit të makinës kryesore të vidhave.
6. Zhurma e ulët
Inverteri është një pajisje e fillimit të butë, ndikimi i fillimit shumë i vogël, zhurma do të jetë shumë e ulët kur fillimi. Në të njëjtën kohë, frekuenca e drejtimit të kompresorit PM VSD është më pak
sesa kompresori i shpejtësisë fikse gjatë funksionimit të qëndrueshëm, zhurma mekanike zvogëlohet shumë.
Model | Dks-7.5V | Dks-11V | Dks-15V | Dks-18.5V | DKS-22V | DKS-30V | DKS-37V | DKS-45V | |
Motor | Fuqia (KW) | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 |
Kuaj fuqi (PS) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
Zhvendosja e ajrit/ Presion pune (M³/min./MPa) | 1.2/0.7 | 1.9/0.7 | 2.5/0.7 | 3.2/0.7 | 3.8/0.7 | 5.3/0.7 | 6.8/0.7 | 7.4/0.7 | |
1.1/0.8 | 1.7/0.8 | 2.3/0.8 | 3.0/0.8 | 3.6/0.8 | 5.0/0.8 | 6.2/0.8 | 7.0/0.8 | ||
0.9/1.0 | 1.6/1.0 | 2.1/1.0 | 2.7/1.0 | 3.2/1.0 | 4.5/1.0 | 5.6/1.0 | 6.2/1.0 | ||
0.8/1.2 | 1.4/1.2 | 1.9/1.2 | 2.4/1.2 | 2.7/1.2 | 4.0/1.2 | 5.0/1.2 | 5.6/1.2 | ||
Diametri i daljes ajrore | DN20 | DN25 | DN25 | DN25 | DN25 | DN40 | DN40 | DN40 | |
Lubrifikimi i vëllimit të vajit (L) | 10 | 16 | 16 | 18 | 18 | 30 | 30 | 30 | |
Niveli i zhurmës DB (A) | 60 ± 2 | 62 ± 2 | 62 ± 2 | 64 ± 2 | 64 ± 2 | 66 ± 2 | 66 ± 2 | 66 ± 2 | |
Metoda e drejtuar | I drejtuar direkt | I drejtuar direkt | I drejtuar direkt | I drejtuar direkt | I drejtuar direkt | I drejtuar direkt | I drejtuar direkt | I drejtuar direkt | |
Metoda e fillimit | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Pesha (kg) | 220 | 350 | 360 | 510 | 510 | 650 | 700 | 780 | |
Dimensione ekstra | Gjatësia (mm) | 900 | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 | 1460 | 1460 | 1460 |
Gjerësia (mm) | 680 | 730 | 730 | 880 | 880 | 980 | 980 | 980 | |
Lartësia (mm) | 800 | 980 | 980 | 1080 | 1080 | 1230 | 1230 | 1230 |
Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Motor | Fuqia (KW) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Kuaj fuqi (PS) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Zhvendosja e ajrit/ Presion pune (M³/min./MPa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
Diametri i daljes ajrore | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Lubrifikimi i vëllimit të vajit (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Niveli i zhurmës DB (A) | 70 ± 2 | 72 ± 2 | 72 ± 2 | 74 ± 2 | 74 ± 2 | |
Metoda e drejtuar | I drejtuar direkt | I drejtuar direkt | I drejtuar direkt | I drejtuar direkt | I drejtuar direkt | |
Metoda e fillimit | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Pesha (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Dimensione ekstra | Gjatësia (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Gjerësia (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Lartësia (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |