Produkte
-
Kompresor ajri celular me fuqi të lartë me naftë për furnizim efikas me ajër në vendet e ndërtimit
1. Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. 2. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë ... -
Kompresori i ajrit me naftë me fuqi të lartë është zgjedhja e parë për ndërtime të jashtme
1. Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. 2. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë ... -
Kompresor ajri portativ me naftë 75kw për miniera, efikasitet të lartë dhe kursim energjie
1. Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. 2. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë ... -
Kompresor ajri me naftë portativ dhe i lëvizshëm 75kw që kursen energji. Mjet për mirëmbajtjen e rrugëve.
1. Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. 2. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë ... -
Kompresor ajri i lëvizshëm dhe i qëndrueshëm me cilësi të lartë 75kw për operacione në terren pa shqetësime
1. Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. 2. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë ... -
Kompresor ajri portativ dhe i qëndrueshëm me cilësi të lartë 75kw Kompresor ajri me naftë me shpejtësi të lartë Thelbësor për riparime emergjente
1. Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. 2. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë ... -
Kompresor ajri me dy cilindra me cilësi të lartë, portativ dhe i qëndrueshëm, me naftë, zgjedhja më e mirë për ndërtimin e urave.
1. Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. 2. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë ... -
Kompresor ajri me naftë me cilësi të lartë, portativ, i lëvizshëm, i qëndrueshëm dhe rezistent ndaj pluhurit për inxhinierinë e tuneleve
1. Motori kryesor: Ai përdor modelin e rotorit me diametër të madh 5:6 të gjeneratës së tretë. Motori kryesor dhe motori me naftë janë të lidhur drejtpërdrejt përmes një bashkimi shumë elastik. Nuk ka ingranazh që rrit shpejtësinë në mes. Shpejtësia e motorit kryesor është në përputhje me motorin me naftë. Efikasiteti i transmetimit është më i lartë, besueshmëria është më e mirë dhe jeta e shërbimit është më e gjatë. 2. Motori me naftë: Janë zgjedhur motorë të tjerë me naftë të markave vendase dhe të huaja, të cilët plotësojnë ... -
Kompresori i ajrit me magnet të përhershëm me dy faza 132kw kursen energji dhe është efikas, zgjedhja e parë për kursimin e energjisë në industrinë prodhuese.
1. Kompresimi me dy faza zvogëlon raportin e kompresimit të secilës fazë, zvogëlon rrjedhjet e brendshme, përmirëson efikasitetin volumetrik, zvogëlon ngarkesën e kushinetës dhe rrit jetëgjatësinë e pajisjes pritëse. 2. PM VSD me dy faza zëvendëson kompresimin me një fazë dhe zhvendosja rritet me gati 15%, gjë që mund të arrijë një efekt shtesë prej 15% të kursimit të energjisë. 3. Rotori përdor profilin më të fundit të patentuar UV të rotorit, i cili është rafinuar me më shumë se 20 procedura për të siguruar saktësinë, besueshmërinë dhe efikasitetin... -
Kompresori i ajrit me magnet të përhershëm me dy faza prej 132 kw kursen energji elektrike dhe është zgjedhja e parë për industrinë prodhuese
1. Kompresimi me dy faza zvogëlon raportin e kompresimit të secilës fazë, zvogëlon rrjedhjet e brendshme, përmirëson efikasitetin volumetrik, zvogëlon ngarkesën e kushinetës dhe rrit jetëgjatësinë e pajisjes pritëse. 2. PM VSD me dy faza zëvendëson kompresimin me një fazë dhe zhvendosja rritet me gati 15%, gjë që mund të arrijë një efekt shtesë prej 15% të kursimit të energjisë. 3. Rotori përdor profilin më të fundit të patentuar UV të rotorit, i cili është rafinuar me më shumë se 20 procedura për të siguruar saktësinë, besueshmërinë dhe efikasitetin... -
Kompresori i ajrit me magnet të përhershëm me dy faza 132kw kursen energji dhe është i qëndrueshëm, i përshtatshëm për mjedise të ashpra industriale.
1. Kompresimi me dy faza zvogëlon raportin e kompresimit të secilës fazë, zvogëlon rrjedhjet e brendshme, përmirëson efikasitetin volumetrik, zvogëlon ngarkesën e kushinetës dhe rrit jetëgjatësinë e pajisjes pritëse. 2. PM VSD me dy faza zëvendëson kompresimin me një fazë dhe zhvendosja rritet me gati 15%, gjë që mund të arrijë një efekt shtesë prej 15% të kursimit të energjisë. 3. Rotori përdor profilin më të fundit të patentuar UV të rotorit, i cili është rafinuar me më shumë se 20 procedura për të siguruar saktësinë, besueshmërinë dhe efikasitetin... -
Kontroll inteligjent 45kw dhe menaxhim në distancë me kompresor ajri me vidë me frekuencë të ndryshueshme me magnet të përhershëm
1. Sistem inteligjent kontrolli 2. Gjenerata më e fundit e motorëve me magnet të përhershëm me efikasitet të lartë 3. Gjenerata më e fundit e konvertuesit të frekuencës ultra të qëndrueshëm 4. Diapazoni i gjerë i konvertimit të frekuencës është më i rëndësishëm 5. Ndikim i vogël në fillim 6. Zhurmë e ulët
