Shouldfarë duhet t'i kushtoni vëmendje përpara se të filloni kompresorin e ajrit të vidhave për herë të parë?

Farë duhet t'i kushtojmë vëmendje kur përdorim kompresorin e ajrit të vidhave për herë të parë? Kjo duhet të jetë një pyetje për të cilën shumë personel të mirëmbajtjes së kompresorit të ajrit dhe shumica e klientëve (menaxherët e dhomave të kompresorit ajror) janë më të shqetësuar. Nëse pajisjet e lidhjes së sigurisë si presioni, temperatura, diferenca e presionit, ngarkimi dhe shkarkimi i valvulave solenoid, mbingarkesa motorike, nënvlerësimi, etj janë të kualifikuar.

1. Hiqni gjumin, jastekët dhe kapëset dhe disa mbështetëse dhe sundime të tjera në sit.

2. Disa sende relativisht të ndryshme brenda dhe jashtë trupit të kompresorit të ajrit, sende të ndezshme dhe shpërthyese, kimikisht gërryese. Siç janë çakmakët, acidi sulfurik, etj.

3. Nëse pajisjet e lidhjes së sigurisë si presioni, temperatura, ndryshimi i presionit, ngarkimi dhe shkarkimi i valvulave solenoid, mbingarkesa motorike, nënvlerësimi, etj janë të kualifikuar.

4. Vaji në rezervuarin e vajit duhet të mbushet me vaj të mjaftueshëm, përndryshe do të shkaktojë temperaturë të lartë dhe do të djeg seriozisht rotorin.

5. Kompresori i ajrit të ftohur me ujë duhet të jetë i lidhur me qarkun e ujit, përndryshe makina do të digjet përsëri. Atëherë motori kryesor i kompresorit të ajrit duhet të rregullohet. Pastaj mbyllni valvulën elektronike të kullimit në aksesorët e kompresorit të ajrit dhe kontrolloni nëse valvula e daljes së ajrit është e hapur. Nëse nuk është e hapur, pasojat janë shumë serioze. Kontrolloni nëse baza e motorit, motori kryesor dhe bulonat e tjera janë të fiksuara.

6. Kontrolloni nëse tubi i vajit dhe tubi i ajrit janë instaluar në mënyrë korrekte dhe nëse statusi i secilës valvul është i saktë.

7. Kontrolloni vlerën e përcaktimit të stafetës së mbingarkesës së motorit, kontrolloni nëse telat janë të lidhur në mënyrë korrekte dhe plotësojnë rregulloret e sigurisë, dhe nëse sekuenca e fazës motorike është e kthyer. Lidhja e kundërt do të bëjë që motori të kthehet, dhe kompresori i ajrit do të bëhet një makinë thithëse në vend të një gjeneratori të gazit, dhe e gjithë makina do të hiqet në thelb.

8. Paneli lokal i kontrollit dhe pajisjet e instaluara funksionojnë mirë, dhe testi i dritës së treguesit është i kualifikuar.