Parimi i punës i kompresorit të frekuencës së ndryshueshme: Për shkak të marrëdhënies midis shpejtësisë së motorit të kompresorit të ajrit dhe konsumit aktual të energjisë së kompresorit të ajrit si një burim energjie, ulja e shpejtësisë së motorit do të zvogëlojë konsumin aktual të energjisë. Sensori i presionit të kompresorit të ajrit të frekuencës së ndryshueshme menjëherë ndjen sistemin dhe presionin e gazit. Përmes kontrollit të saktë elektrik dhe kontrollit të frekuencës së ndryshueshme, shpejtësia e motorit (d.m.th., prodhimi i energjisë) kontrollohet në kohë reale pa ndryshuar çift rrotullimin e motorit të kompresorit të ajrit (d.m.th., aftësia për të tërhequr ngarkesën), dhe duke ndryshuar shpejtësinë e kompresorit, duke iu përgjigjur ndryshimeve të presionit dhe duke mbajtur një presion të qëndrueshëm të sistemit (set), ajri me cilësi të lartë është rezultati në kërkesë. Kur konsumi i sistemit është zvogëluar, kompresori siguron konsum të kompresuar të ajrit më të madh se sistemi, kompresori i frekuencës së ndryshueshme mund të zvogëlojë shpejtësinë, ndërsa zvogëlon prodhimin e ajrit të kompresuar; dhe të rrisë shpejtësinë e transportit të automobilave për të rritur ajrin e kompresuar, të mbajë një vlerë të qëndrueshme të presionit të sistemit. Ajo dhe fuqia e motorit të tifozit të pompës së ujit, sipas ndryshimit të ngarkesës, kontrollojnë konvertuesin e frekuencës së tensionit të hyrjes, dhe i njëjti efekt parimor i kursimit të energjisë është si më poshtë:
1. Vendosja e presionit të kompresorit të ajrit të frekuencës së ndryshueshme mund të jetë një pikë. Presioni minimal i kërkuar nga pajisjet e prodhimit është presioni i caktuar. Frekuenca e kompresorit bazohet në trendin e luhatjes së presionit të rrjetit të tubacionit dhe shpejtësinë e kompresorit të kondicionimit të ajrit. Madje mund të eliminojë funksionimin e shkarkimit të kompresorit të ajrit për të kursyer energjinë elektrike.
2 Meqenëse frekuenca e ndryshueshme e bën të qëndrueshëm presionin e rrjetit të tubacionit, ai mund të zvogëlojë ose madje të eliminojë luhatjet e presionit, në mënyrë që kompresori i ajrit që funksionon në sistem të mund të funksionojë me një presion që plotëson kërkesat e prodhimit, duke zvogëluar humbjen e energjisë të shkaktuar nga luhatjet e presionit.
3 Meqenëse kompresori nuk mund të përjashtojë mundësinë e kohës së gjatë të funksionimit me ngarkesë të plotë, kapaciteti i motorit mund të përcaktohet vetëm nga kërkesa maksimale, dhe kapaciteti i projektimit është i madh. Në funksionimin aktual, përqindja e kohës së funksionimit të dritës është shumë e lartë. Nëse miratohet rregullimi i shpejtësisë së frekuencës së ndryshueshme, efikasiteti i funksionimit mund të përmirësohet shumë. Prandaj, potenciali i kursimit të energjisë është i shkëlqyeshëm.
4. Disa rregullore (të tilla si rregullimi i hapjes së valvulave dhe ndryshimi i këndit të tehut, etj.) Nuk mund të zvogëlojnë fuqinë e motorit edhe me kërkesë të ulët. Me rregullimin e shpejtësisë së frekuencës së ndryshueshme, kur kërkesa është e ulët, shpejtësia e motorit mund të zvogëlohet, dhe fuqia e motorit mund të zvogëlohet, duke arritur kështu më tej kursimin e energjisë.
5. Shumica e sistemeve të vetme të makinës motorike nuk mund të rregullohen vazhdimisht sipas peshës së ngarkesës. Duke përdorur shpejtësinë e ndryshueshme, ai mund të rregullohet në mënyrë të përshtatshme vazhdimisht, dhe presioni, rrjedhja dhe stabiliteti i temperaturës mund të ruhet, duke përmirësuar shumë performancën e punës të kompresorit.
Koha e postimit: Jan-20-2025
