Si një nga një gamë e gjerë makinerish industriale, kompresorët e ajrit me vidë pa vaj kanë probleme në funksionim?Nga pesë këndvështrimet, problemi mund të jetë i qartë, megjithëse nuk është gjithëpërfshirës, por përmenden shumë probleme më të zakonshme.
1. Problemi që kompresori i ajrit me vidë pa vaj nuk mund të fillojë: siguresa nuk është e mirë, ky është një problem i zakonshëm.
Së dyti, efekti i stafetës së makinës mbrojtëse humbi efektin e tij.Së treti, butoni i fillimit është në kontakt të dobët.Ky problem nuk është i zakonshëm, sepse tani kompresorët e ajrit me vidë pa vaj, përveç nëse është me të vërtetë një çmim shumë i ulët, përndryshe, edhe nëse ka ndonjë zgjidhje të mirë, nuk ka një problem të tillë.Së katërti, voltazhi i furnizimit me energji të kompresorit të ajrit me vidë pa vaj është shumë i ulët.Ka një problem me motorin, i cili është më i ndërlikuar.Ky problem në përgjithësi ka forcë teknike relativisht të ulët.
2. Presioni i shkarkimit të kompresorit të ajrit me vidë pa vaj mund të kontrollohet në katër aspekte.Njëra është valvula e marrjes, e dyta është furnizimi me ajër të tepërt dhe e treta është priza e filtrit të ajrit në kompresorin e ajrit.Është i bllokuar nga lëndë të huaja, kontrolloni nëse ndarja e naftës dhe gazit është e bllokuar, që zakonisht janë katër problemet e mësipërme.Këto probleme janë të zakonshme me kompresorët e ajrit që janë përdorur për shumë vite.
3. Përmbajtja e gazit të prodhuar nga kompresori i ajrit me vidë pa vaj është shumë i lartë.Për kompanitë e fokusuara në cilësinë e ajrit, kjo është kritike nëse ka shumë vaj.
Ky problem është gjithashtu më shumë, kryesisht gjashtë aspekte, njëri është shumë i lartë, dy, filtri i vajit dhe gazit ose valvula e mbytjes, i treti është se bërthama e ndarjes së naftës dhe gazit është dëmtuar, është një sistem me defekt vaji, kompresori i presionit të ajrit. mund të jetë shumë i ulët.Është një çështje lubrifikimi.Shumë gjithashtu shkaktojnë këtë problem.
4. Temperatura e shkarkimit të makinës është shumë e lartë.Temperatura për të cilën po flasim i kalon 150 gradë, arsyeja kryesore është se temperatura e ambientit është shumë e lartë ose valvula e kontrollit të temperaturës nuk mund të funksionojë normalisht.Për më tepër, furnizimi me vaj është i pamjaftueshëm, dhe ftohësi i vajit duhet të pastrohet për një kohë të gjatë.Ndonjëherë një filtër vaji i bllokuar mund ta shkaktojë këtë, një problem me ventilatorin e ftohjes, rezistencën ndaj nxehtësisë.Ky problem është akoma më pak problem nëse makina është vërtet e mirë.
Nëse kompresori i ajrit nuk mund të jetë bosh, ai mund të kontrollohet nga valvula e marrjes.Ju gjithashtu mund të kontrolloni nëse sensori i presionit po funksionon siç duhet.
Në fakt, një kompresor ajri me vidë pa vaj është paksa si një makinë.Nëse mirëmbahet mirë, jeta e punës do të jetë e gjatë dhe mundësia e problemeve do të zvogëlohet, dhe shumë kompresorë ajri me vidë pa vaj janë shkaktuar kryesisht nga mirëmbajtja e gabuar ose metodat e gabuara.
Koha e postimit: Jan-06-2023
