Nëse kompresori i ajrit është jashtë ujit, Aftercooler gjithashtu do të humbasë funksionin e tij të ftohjes. Në këtë mënyrë, temperatura e ajrit të dërguar në pajisjet e ndarjes së ajrit do të rritet shumë, duke shkatërruar gjendjen normale të punës të pajisjeve të ndarjes së ajrit.
Ftohja është një pjesë e domosdoshme e funksionimit të kompresorit të ajrit të vidhave. Kompresori i ajrit gjithmonë duhet t'i kushtojë vëmendje situatës së ujit ftohës. Pasi uji të ndërpritet, ai duhet të ndalet dhe të kontrollohet menjëherë.
Pjesët e kompresorit të ajrit të vidhave që duhet të ftohen nga uji përfshijnë cilindrin, ndërlidhësin, kompresorin e ajrit Aftercooler dhe ftohësin e vajit lubrifikues.
Për cilindrin dhe ndërlidhësin, një nga qëllimet e ftohjes është të zvogëlojë temperaturën e shkarkimit në mënyrë që temperatura e shkarkimit të mos tejkalojë gamën e lejueshme. Mund të shihet se pasi furnizimi me ujë i kompresorit të ajrit të vidhave të ndërpritet, cilindri dhe ndërlidhësi nuk mund të ftohet, dhe temperatura e shkarkimit të kompresorit të ajrit rritet ndjeshëm. Kjo jo vetëm që do të bëjë që vaji i lubrifikimit në cilindër të humbasë vetitë e tij lubrifikuese, duke bërë që pjesët lëvizëse të veshin ashpër, por gjithashtu të bëjnë që vaji i lubrifikimit të dekompozohet, dhe përbërësit e paqëndrueshëm në vaj do të përzihen me ajrin, duke shkaktuar djegie, shpërthim dhe theks të tjera.
Për ftohësin e vajit lubrifikues të kompresorit të ajrit, nëse kompresori i ajrit është prerë nga uji, vaji lubrifikues nuk do të ftohet mirë, dhe temperatura e vajit të lubrifikimit të kompresorit të ajrit do të rritet. Kjo do të bëjë që viskoziteti i vajit lubrifikues të ulet, performanca e lubrifikimit të përkeqësohet, veshja e pjesëve lëvizëse të rritet, jeta e makinës të ulet dhe konsumi i energjisë për t'u rritur; Në raste të rënda, vaji lubrifikues do të dekompozohet dhe përbërësit e paqëndrueshëm në vaj do të përzihen në ajër, duke shkaktuar një seri aksidentesh.
Koha e postimit: Mar-19-2025
