1. Fenomeni i Dështimit të Fillimit: Pas shtypjes së butonit Start, motori nuk përgjigjet ose ndalet menjëherë pas fillimit. Analiza e shkakut: Problemi i furnizimit me energji elektrike: tension i paqëndrueshëm, kontakt i dobët ose qark i hapur i linjës së energjisë. Dështimi i motorit: dredha-dredha e motorit është me qark të shkurtër, me qark të hapur ose performanca e izolimit është degraduar. Dështimi i starterit: Kontakti i dobët i fillimit, stafeta e dëmtuar ose dështimi i qarkut të kontrollit. Veprimi i pajisjes së mbrojtjes: Për shembull, stafeta e mbingarkesës termike është shkëputur për shkak të mbingarkesës.
2. Ndaloni fenomenin e dështimit gjatë operacionit: Motori papritmas ndalet gjatë operacionit. Analiza e shkakut: Mbrojtja e mbingarkesës: Ngarkesa e motorit është shumë e madhe dhe tejkalon kapacitetin e saj të vlerësuar të mbajtjes. Temperatura është shumë e lartë: motori ka shpërndarje të dobët të nxehtësisë, duke bërë që temperatura e brendshme të jetë shumë e lartë, duke shkaktuar mbrojtjen e mbinxehjes. Operacioni i humbjes së fazës: Humbja e fazës së furnizimit me energji bën që motori të mos funksionojë normalisht. Ndërhyrja e jashtme: siç janë luhatjet e tensionit të rrjetit të energjisë, ndërhyrja elektromagnetike, etj.
3. Fenomeni i dështimit serioz të ngrohjes së motorit: Temperatura e motorit rritet në mënyrë anormale gjatë funksionimit. Analiza e shkakut: Ngarkesa e tepërt: Operacioni afatgjatë i mbingarkesës bën që temperatura e brendshme e motorit të rritet. Shpërndarja e dobët e nxehtësisë: Tifoz i motorit është i dëmtuar, kanali i ajrit është i bllokuar, ose temperatura e ambientit është shumë e lartë. Dështimi i motorit: të tilla si mbajtja e dëmtimit, qarku i shkurtër i dredha -dredha, etj.
4. Motori bën zhurmë me zë të lartë. Fenomeni i fajit: Motori bën zhurmë jonormale gjatë funksionimit. Analiza e shkakut: Dëmtimi i mbajtjes: Kushineta është e veshur ose e lubrifikuar dobët, duke shkaktuar zhurmë jonormale gjatë funksionimit. Hendeku i pabarabartë midis statorit dhe rotorit: Hendeku i pabarabartë i ajrit midis statorit dhe rotorit shkakton dridhje elektromagnetike dhe zhurmë. Motori i pabalancuar: Rotori i motorit është i pabalancuar ose i instaluar në mënyrë jo të duhur, duke shkaktuar dridhje mekanike dhe zhurmë.
5. Fenomeni i defektit të rezistencës ndaj izolimit të ulët motorik: Vlera e provës së rezistencës ndaj izolimit motorik është më e ulët se kërkesat standarde. Analiza e shkakut: dredha -dredha motorike janë të lagura: ka qenë duke vrapuar në një mjedis të lagësht për një kohë të gjatë ose nuk është trajtuar në kohë pas mbylljes. Plakja e dredha-dredha motorike: Operacioni afatgjatë shkakton plakjen dhe plasaritjen e materialeve izoluese. Zhytja e ujit ose ndotja e vajit: Shtresa e motorit është e dëmtuar ose vula nuk është e ngushtë, duke bërë që uji ose vaji të hyjë në pjesën e brendshme të motorit.
Koha e Postimit: Tetor-17-2024
